Færanleg steypublöndunarbíll

Færslulisti

Færanleg steypublöndunarbíllsamsetningu

 

Færanlegur steypuhræribíll er samsettur úr bifreiðarundirvagni, blöndunarhylki, flutningskerfi, vatnsveitubúnaði og öðrum hlutum. Vegna tæknilegs flöskuhálss eru fjórir helstu hlutar innlendu hrærivélarinnar allir innfluttir hlutar.

tvenns konar undirvagn, flutningskerfi, vökvakerfi, grind, blöndunartankur, inntaks- og útgangsbúnaður, vatnsveitukerfi, stjórnkerfi, stigi og aðrir hlutar. Framendinn á blöndunargeyminum er tengdur við afoxunarbúnaðinn og settur upp á framenda grindarinnar, og afturendinn er studdur af tveimur stuðningshjólum sem eru settir upp á bakenda grindarinnar í gegnum kappakstursbrautina.

Uppbyggingaf færanlegum steypublöndunarbíl

 

Færanlegi steypuhræribíllinn er samsett úr bifreiðargrind og sérstöku tæki fyrir steypublöndunarflutninga.

Undirvagn hreyfanlegra steypuhrærivéla sem framleiddur er í okkar landi samþykkir að mestu aðra gerð almennrar undirvagns sem framleiðendur ökutækja veita. Sérstakur vélbúnaðurinn felur aðallega í sér kraftútdrátt, hrærihólk fyrir og eftir stuðning, afrennsli, vökvakerfi, hrærihólk, stýribúnað, hreinsikerfi og svo framvegis. Vinnureglan er sú að kraftur undirvagnsins er tekinn út af krafttökubúnaðinum og breytileg dæla vökvakerfisins er knúin, vélrænni orkan er breytt í vökvaorku og send til magnmótorsins, mótorinn knýr afrennsli, og afrennsli knýr blöndunartækið til að hræra í steypunni.

Mobile steypublöndunarbíllviðhald

Hreinsið steypugeymslutank (blöndunarhylki) og inntak og úttak

Þar sem steypa storknar í harða kubba á stuttum tíma og er ætandi fyrir stál og málningu er þvott á steypunni sem límist við steyputankinn og inntak og úttak eftir hverja notkun á steypukeymi dagleg viðhaldsvinna sem þarf að sinna vandlega.

Þar á meðal eru:

a. Skolaðu fóðurgáttina með vatni fyrir hverja hleðslu til að halda fóðurgáttinni blautu meðan á hleðslu stendur;

b. Fylltu hreinsivatnsgeyminn af vatni meðan þú hleður;

c. Þvoið fóðurgáttina eftir hleðslu og hreinsaðu afgangssteypuna nálægt fóðurhöfninni;

d. Eftir affermingu á staðnum skaltu skola losunargeyminn og bæta síðan 30-40L af hreinsivatni í steypugeymslutankinn og halda steypugeymslutankinum áfram að snúast hægt þegar ökutækið kemur aftur;

e. Munið að tæma skólpið í steyputankinum fyrir hleðslu næst;

f. Hreinsaðu steypugeymslutankinn og í kringum inntak og úttak vandlega á hverjum degi eftir vinnu til að tryggja að það sé engin sement- og steypuþétting.

Svo lengi sem ofangreind vinna er ekki unnin af alvöru einu sinni mun það valda miklum vandræðum fyrir framtíðarstarfið.

Viðhaldfyrir aksturskerfi

Hlutverk akstursbúnaðarins er að knýja steypugeymslutankinn til að snúast, sem samanstendur af kraftútdráttartæki, kardanás, vökvadælu, vökvamótor, stjórnloka, vökvaolíutanki og kælibúnaði. Ef þessi hluti hættir að virka vegna bilunar mun steypugeymirinn ekki geta snúist, sem mun leiða til þess að steypuleifar inni í bílnum, og jafnvel gera allt steyputankinn þétta í tankinum, sem leiðir til ruslsins. af steypublöndunarbílnum. Því hvort akstursbúnaðurinn sé áreiðanlegur er vandamál sem verður að leggja mikla áherslu á í notkun.

Varúðarráðstafanir við notkun færanlegs steypuhræribíls

1.Þrýstingur vökvakerfisins skal vera í samræmi við ákvæði í notkunarleiðbeiningum og má ekki stilla að vild. Olíugæði og olíumagn vökvaolíu ættu að uppfylla upphaflegar kröfur.

2. Áður en hreyfanlegur steypuhræribíll er hlaðinn, ætti að hreinsa það sem eftir er af vatni og rusl í blöndunartromlunni fyrst. Haltu áfram að snúa þér meðan á flutningi stendur til að koma í veg fyrir aðskilnað steypu. Steypublöndunarbíll kom á staðinn og affermdi áður, ætti fyrst að láta blöndunartunnuna snúast á 14 til 18 sn./mín. á fullum hraða 1-2 mínútur, síðan afturhleðslu. Áður en snúið er við skal stöðva blöndunartromminn jafnt og þétt.

3. umhverfishitastigið er hærra en +25 gráður á Celsíus, lengd frá hleðslu, flutningi, til losunar skal ekki vera lengri en 60 mínútur, umhverfishiti er lægri en +25 gráður á Celsíus, ofangreindur tími skal ekki fara yfir 90 mínútur.

4.vetrarbygging, ætti að gera: athugaðu hvort ís sé áður en byrjað er; Eftir vinnu, fjarlægðu vandlega afgangsvatnið í blöndunartromlu og vatnsveitukerfi, slökktu á dælurofanum og stilltu stjórnhandfangið í „stopp“ stöðu.

5.Eftir að affermingu er lokið á byggingarsvæðinu skal skola slönguna með blöndunarbílnum strax í tunnuna, tunnuna, losunarrennuna osfrv., Til að fjarlægja seyru og steypu sem festist við líkamann. Á leiðinni til baka í blöndunarstöðina á að hella 150-200L vatni í blöndunartunnuna til að hreinsa steypuleifarnar sem eru tengdar við vegg og blað tromlunnar.

6.Eftir að vinnu lýkur á hverjum degi ætti ökumaður að vera ábyrgur fyrir því að sprauta vatni í blöndunarhólkinn og snúa á miklum hraða (14-18 RPM) í 5-10 mínútur og síðan tæma vatnið til tryggja að hólkurinn sé hreinn. Þegar allir hlutar blöndunartromlunnar eru hreinsaðir með háþrýstivatni skal gæta þess að forðast tæki og stýripinna. Fjarlægðin milli þrýstivatnsstúts og málningaryfirborðs yfirbyggingarinnar skal ekki vera minni en 40 cm.

7.Þegar óhreinindi eru fjarlægð innan og utan blöndunarhólksins og steypugjallblokkarinnar sem eftir er, svo og þegar starfsmenn vélaviðgerðar fara inn í strokkinn til viðhalds og suðuviðgerðar, er nauðsynlegt að slökkva á bílvélinni fyrst, þannig að blöndunarhólkurinn hættir alveg að snúast. Á vinnutímabilinu þegar starfsmenn vélaviðgerðar koma inn í hylkið, verður að tryggja að blöndunarhylkið sé vel loftræst, loftið sé ferskt, ekkert jarðgas og skaðlegt ryk og súrefnisframboðið sé nægjanlegt (hreint súrefni skal ekki vera notaður). Þegar rafmagnsverkfæri eru notuð í strokknum verður rekstraraðilinn að hafa góða einangrunarvörn.

8.Þegar þú vinnur skaltu ekki lengja höndina inn í snúningsblöndunarhólkinn, það er stranglega bannað að teygja höndina inn í aðalútrennslisrennuna og lengja tenginguna á losunarrennunni til að forðast slys.

9. ætti að athuga reglulega slit á blaðinu og tímanlega viðgerð og skipti.

Innleiða allar viðeigandi öryggisaðgerðaforskriftir. Ökumaður steypublöndunarbílsins verður að vera fagmenntaður og enginn hæfur einstaklingur má starfa.

Lýsing á steypublöndunarkerfi

Blöndunartromma: Tegundin af blöndunartrommu sem notuð er í þessu líkani er algengara burðarform. Blöndunartromman tekur upp perulaga uppbyggingu og hreinsivatnið og blöndunarvatnið sem bætt er við eftir þörfum við flutning er sprautað inn í tromluna við inntak blöndunartromluhaussins.

Gírskiptikerfi: akstursstilling blöndunarhólksins er að taka vélina sem aflgjafa, krafturinn er tekinn af kraftútdráttarvélinni aftan á vélinni og fluttur yfir í vökvadæluna með breytilegum stimpli í gegnum gírskaftið, magnið. stimpilolíumótor, og síðan knýr minnkurinn blöndunarhólkinn til að snúast.

Að blanda trommu inn og út úr efniskerfinu (hleðslu- og affermingarbúnaður): er mikilvægt tæki til að aðstoða við að blanda tromlunni.

Stýrikerfi: það er stjórnhluti alls blöndunarbílsins og stjórnborðið er með "I-laga" rauf, sem er virknirými stýripinnans; Og raufin á aftari hluta takmarkaða gatsins, notuð til að festa stöðu stýripinnans. Stýrikerfið stjórnar fram-, afturábaks- og snúningshraða blöndunarhólksins í gegnum vinstri og hægri stýripinna aftan á hreyfanlegu steypuhræribílnum, til að ljúka inn- og útrás efnisins og blöndun.

Vatnsveitukerfi: Vatnsveitukerfi farsíma steypuhrærivélarinnar er aðallega notað til að þrífa blöndunartækið. Það eru tvær gerðir af vatnsveitukerfi, önnur er miðflótta dæla vatnsveitukerfi; Eitt er vatnsveitukerfið fyrir þrýstivatnsgeymi, sem getur verið valfrjálst fyrir notendur.

maq per Qat: hreyfanlegur steypu blöndunartæki vörubíll, Kína hreyfanlegur steypu blöndunartæki vörubíll framleiðendur, verksmiðju