Lýsing

Færibreytur listi

Fyrirmynd	utv fyrir snjómokstur
Vottun	EPA
Hleður upplýsingum	2einingar/20″;; 16 einingar/40HQ
Vélargerð	4 - högg, Einn - strokkur, Vatn - kælt
Hestakraftur	18KW (6500rpm) 25HP
Stilling ventils	SOHC
Eldsneytisafgreiðslukerfi	EFI
Kæfukerfi	Sjálfvirk
Eldsneytisgeta	9,5L (2,1 lítra)
Smit	CVT
Lokaakstur	Skaft - drif
Ræsingarkerfi	Rafstart
Kveikjukerfi	D.C.D.I
Fjöðrun að framan	Tvöföld A - arm fjöðrun
Fjöðrun að aftan	Fang power 4 - Link® bar afturfjöðrun
Bremsur að framan og aftan	220MM tvöfaldur vökvadiskur að framan
Framhlið	1380 mm
Aftan slitlag	1520 mm
Hjólhaf	1980 mm (78 tommur)
Dekk (F/H)	25x8 - 12 / 25x10 - 12
Hámarkshraði	75 km/klst
Þurrþyngd	500KGS
Heildarþyngd	560 kg
Stærð ökutækis (L×B×H)	3250x1520x1750mm
Pakkningastærð	2980x1400x815mm
LITUR	Rauður/blár/appelsínugulur/grænn
Þak og hurð úr stáli	Standard
framrúðu	Standard
Fullur stuðari	Standard
Þakljósastöng	Standard

4 2

Ofur-hröð snjóakstursupplifun

Utv fyrir snjómokstur, með loftaflfræðilega fínstilltu yfirbyggingarhönnun og afar lágum viðnámsstuðli, færir ökumönnum fullkominn hraða og spennu. Hann er búinn nákvæmu og næmu stýrikerfi sem getur auðveldlega náð háhraða-beygjum og notið ánægjunnar af því að keyra í snjónum til fulls.

Getu til að fara yfir djúpan snjó

Þökk sé breiðum brautum og kraftmikilli vél getur ökutækið farið frjálslega í gegnum snjóinn og sigrast auðveldlega brattar snjóbrekkur og flókið snjólandslag. Það er áreiðanlegur félagi fyrir áhugafólk um snjóævintýri að fara djúpt inn á óbyggð svæði.

4 3

4 6

Þægilegt viðhald

Vélarrýmið er þétt og sanngjarnt hannað, með skýru skipulagi hvers íhluta, sem auðveldar daglega skoðun og viðhald. Lykilhlutirnir samþykkja mát hönnun, sem gerir kleift að skipta um gallaðar einingar á meðan á viðhaldi stendur, draga verulega úr viðhaldstíma, lækka viðhaldskostnað og tryggja áreiðanleika ökutækisins í tíðum vetrarnotkunaratburðum.

Atburðarás vörunotkunar

1. Snjóskemmtun:Skíðasvæði, snjógarðar og aðrir staðir eru í boði fyrir ferðamenn til að upplifa spennandi skemmtun við snjóakstur.

2. Snjóbjörgun:Í fjöllum og náttúrunni með djúpum snjó er það notað til að framkvæma björgunaraðgerðir og komast fljótt á björgunarstað.

3. Vetrarvakt:Skógarbæir, friðlönd o.s.frv. geta notað það til daglegra eftirlits á veturna til að skynja óeðlilegar aðstæður án tafar.

Vöruþekking

1. Rafmagnskerfi: Fjögurra-eins-strokka vatnskælda-vélin hennar hefur gengið í gegnum ítarlegri-dýptarfínstillingu til að ræsa afköst í lágu-hitaumhverfi. Hann er búinn sjálfstæðu forhitunarkerfi fyrir lágan-hita og getur fljótt hækkað vélarhitann í mjög köldu veðri, sem auðveldar kveikingu og gangsetningu. Með afköstum upp á 18KW (25HP), ásamt CVT gírskiptingu sem er sérstaklega stillt fyrir snjóaðstæður, getur hún veitt stöðuga og viðeigandi aflflutning undir mismunandi snjódýpt og brekkum.

2. Lög og fjöðrun:Utv fyrir snjómokstur notar breið-breidd og djúp-tennt sérstök snjóspor. Lagaefnið hefur þann eiginleika að vera gegn-stökki við lágt hitastig og getur samt viðhaldið góðum sveigjanleika og slitþol í lágu-hitaumhverfi. Spennustillingarkerfið inni í brautinni getur sjálfkrafa stillt brautarspennuna í samræmi við raunverulegar aðstæður í akstri og komið í veg fyrir að brautin detti af eða verði of laus. Bæði tvöfaldur A-armafjöðrun að framan og sjálfstæða fjöðrunarkerfið að aftan eru búnir stórum-ferðastuðdeyfum, sem geta á áhrifaríkan hátt síað frá snjóhöggum, tryggt mjúkan akstur og aukið akstursþægindi.

3. Einangrun og öryggiskerfi: Utv fyrir snjóruðningsklefa er búinn alhliða einangrunaraðstöðu, sem getur haldið hitastigi inni í stjórnklefanum innan þægilegs sviðs. Á meðan er ökutækið búið mörgum öryggisbúnaði, svo sem-sterkum veltibúrum, -árekstursvörn að framan og aftan, þriggja- öryggisbeltum og neyðarhemlakerfi, sem veita áreiðanlegar öryggisábyrgðir fyrir ökumenn þegar þeir keyra á miklum hraða eða í flóknu snjóumhverfi.

F&Q:

Q1: Getur Electric Start utv fyrir snjómokstur keyrt venjulega í snjónum? .

A: Með sérhönnuðum brautum og sterkum krafti getur það auðveldlega farið yfir snjóinn. .

Spurning 2: Hvernig á að ræsa ökutæki í lágu-hitaumhverfi? .

A: Bensínknúin útv fyrir snjómokstur er búin sjálfvirkri innstungu og fínstillingarkerfi fyrir-lágt hitastig. Í umhverfi með lágt-hitastig skaltu fyrst setja lykilinn í til að kveikja á straumnum, bíða eftir að kerfissjálfs-athuguninni lýkur og byrja síðan venjulega. Það er engin þörf á frekari forhitunaraðgerðum. .

Q3: Hversu oft þarf að skipta um brautina? .

A: Skiptingarferill brautanna fer eftir notkunartíðni og aðstæðum á vegum. Mælt er með því að athuga slit brautanna og skipta um þær ef þörf krefur. .

Q4: Hvernig eru hitaverndaráhrif ökutækisins? .

A: Einangrun stjórnklefa getur hækkað hitastig farþegarýmisins fljótt og veitt ökumanni þægilegt akstursumhverfi jafnvel í mjög köldu veðri.

maq per Qat: utv fyrir snjómokstur, Kína utv fyrir snjóruðningsframleiðendur, verksmiðju