Hverjar eru tegundir rafknúinna farartækja?

Tegundir rafknúinna farartækja eru: hrein rafknúin farartæki (BEV) og tvinn rafbílar (HEV), sem báðir nota rafmótora til að knýja hjól, knýja rafhlöður (að undanskildum blýsýrurafhlöðum) og ytri hleðslutengi. Eldsneytisfrumuökutæki (FCEV) eru einnig tegund rafknúinna ökutækja sem nota raforku til að keyra ökutækið.
1. Hrein rafknúin farartæki:
Hrein rafknúin farartæki eru knúin af endurhlaðanlegum rafhlöðum (svo sem blýsýrurafhlöðum, nikkel-kadmíum rafhlöðum, nikkel-málmhýdríð rafhlöðum eða litíumjónarafhlöðum) og knúin áfram af rafmótorum. Rafmagnskerfi þess samanstendur aðallega af rafhlöðu og drifmótor. Raforka er fengin með því að taka afl frá neti eða skipta um rafhlöðu.
2. Hybrid bílar:
Orðið blendingur kemur úr grísku og upprunaleg merking þess er "tvær heimildir eða blandaðar heimildir". Í bílaiðnaðinum er það skilgreint sem ökutæki með tveimur drifgerðum (orkutegundum) og tveimur budum. Mismunandi bílaframleiðendur byggja venjulega á samsetningu brunahreyfils og rafmótors, með eldsneytistank og rafhlöðu sem orkugjafa. Helsti kostur tvinnaflrásar með báðum drifgerðum er lítil eldsneytiseyðsla á meðan rafmótorinn styður við brunavélina á öllum óhagstæðum rekstrarsviðum. Að auki er hægt að bæta afleinkennandi ferli eldri rafmagnsvéla og brunahreyfla vel þar sem hærra tog rafvélarinnar getur best bætt við minna tog brunahreyfilsins. Þar sem rafmótorinn getur virkað bæði sem ræsir og rafall er ræsirinn og rafallinn eytt. Að auki geta endurheimtarkerfi bremsuorku gegnt virku hlutverki við að draga úr sliti á bremsum.
3. Fuel Cell Vehicle (FCEV):
Eldsneytisafruma ökutæki (FCV) er ökutæki knúið rafmagni sem framleitt er með efnarafalabúnaði um borð. Með því að nota vetni sem eldsneyti, í efnarafalanum, hvarfast það við súrefni í andrúmsloftinu til að búa til raforku til að knýja mótorinn. Rafmótorinn knýr vélrænni gírskipan í bílnum og keyrir síðan tengda vélrænni mannvirki á fram- eða afturás bílsins til vinnu og keyrir þannig rafbílinn áfram.