Rafmagns lítill vörubíll fékk nú þegar ESB EBE fyrir L7E CU flokkinn, hleðslugetan er 300 kg, það er góður kostur fyrir farmflutninga í þéttbýli fyrir stórmarkaðinn og verslunarmiðstöðina.
Forskrift þessa líkans er eins og hér að neðan:
|
Forskrift |
EBE |
L7E-CU |
|
Hámarkshraði (Km/klst.) |
76 |
|
|
Hæfileiki |
20 |
|
|
Hleðslutími |
4-6klst |
|
|
Drægni (km) 40km/klst |
150 |
|
|
Rafmagnsnotkun, 100km, fullfermi |
7.5 |
|
|
Grunnforskrift |
Heildarmál (L*B*H) mm (Bíll yfirbygging) |
3150× 1297× 1567 |
|
Heildarmál (L*B*H) mm (Van) (Ytri stærð) |
1330× 1195×295 |
|
|
Heildarmál (L*B*H) mm (Van) (Innri stærð) |
1240 x 1100 x 248 |
|
|
Hjólhaf (mm) |
2300 |
|
|
Hjólspor (mm) |
1100/ 1090 |
|
|
Min. jarðhæð (mm) |
150 |
|
|
Lithium rafhlaða: Eigin þyngd Kg |
609 (með rafhlöðu) |
|
|
526 (án rafhlöðu) |
||
|
Hleðsla sendibíls (kg) |
300 |
|
|
Sætarými |
2 |
|
|
Mótor |
Mótor gerð |
AC mótor |
|
Kw nafnafl |
7.5 |
Sölupunktar
Rafmagns lítill vörubíll samþættir rafhlöðu, rafmótor og fjöðrun. Ofan á honum er stimplaður líkami sem er bæði léttur og sterkur. Farangursrýmið tekur upp ramma úr áli, léttu samsettu efni, sem lágmarkar þyngd farangursrýmisins og eykur drægið til muna undir þeirri forsendu að tryggja að farmrýmið sé traust og endingargott. Til þess að bæta akstursgetu ökutækisins notar það afturás í einu stykki, sem hefur sterkari burðargetu, og rafmótorinn notar 7,5kw rafmótor með Li-ion rafhlöðupakka eða blýsýru rafhlöðupakka ( Customization), sem hefur meira en 150 km drægni og hámarkshraða sem getur verið 76 km/klst.
1. Umhverfisvernd og orkusparnaður: Rafmagns lítill vörubíll er knúinn af rafmagni, án losunar og engin mengun, sem gerir þá að umhverfisvænum og orkusparandi samgöngumáta. Í samanburði við hefðbundna eldsneytisbíla getur rafknúinn lítill vörubíll dregið úr losun gróðurhúsalofttegunda eins og koltvísýrings, sem hjálpar til við að draga úr vandamálinu við hlýnun jarðar.
2. Lágur rekstrarkostnaður: Rafmagns lítill vörubíll hefur lægri orkukostnað og kostnaður við hleðslustöðvar er hagkvæmari miðað við bensínstöðvar. Að auki, vegna tiltölulega einfaldrar vélrænnar uppbyggingar, er viðhaldskostnaður einnig lægri.
3. Mikil hreyfanleiki: Lítil stærð rafmagns lítill vörubíll gerir þeim kleift að ferðast frjálslega og þægilega í borginni. Fyrirferðalítil yfirbygging hans og sveigjanleg stjórnfærni gera það að kjörnum valkostum fyrir flutninga í þéttbýli.
4. Greindur: Rafmagns lítill vörubíll er hægt að útbúa með ýmsum snjöllum akstursaðstoðarkerfum, svo sem sjálfvirkri bílastæði, sjálfvirkri hindrunarforða, osfrv., Til að bæta akstursöryggi. Á sama tíma, í gegnum Internet of Things (IoT) tæknina, er hægt að framkvæma greindar flutningastjórnun til að bæta skilvirkni flutninga.
5. Stuðningur við stefnu: Með alþjóðlegri áherslu á umhverfisvernd og nýja orku hafa mörg lönd og svæði veitt rafknúnum örbílum stefnustuðning, svo sem lækkun eða undanþágu á kaupskatti, ókeypis bílastæði o.s.frv. Þessar stefnur geta dregið úr kostnaði af notendum. Þessar stefnur geta dregið úr kostnaði notenda og bætt samkeppnishæfni rafmagns lítill vörubíla á markaðnum.
6. Smart hönnun: Hönnunarstíll rafmagns lítill vörubíll er smart og nýstárlegur, sem uppfyllir fagurfræðilega eftirspurn nútíma neytenda. Útlit hennar er lítið og krúttlegt, sem er elskað af mörgum ungu fólki.
7. Fjölvirkni: Vegna þéttrar stærðar og stórs farmrýmis er hægt að nota rafmagns lítill vörubíll í ýmsum aðstæðum, svo sem hraðboði í þéttbýli, veitingaþjónustu, fjölskylduverslun og svo framvegis. Þessi fjölvirkni gerir hana að öflugum aðstoðarmanni í borgarlífi.
8. Auðvelt að viðhalda: Rafhlaðan í rafmagns lítill vörubíll hefur langan líftíma og auðvelt er að skipta um hana. Að auki er mótorbygging þess einföld og tiltölulega auðvelt að viðhalda.
maq per Qat: rafmagns lítill vörubíll, Kína rafmagns lítill vörubíll framleiðendur, verksmiðja